{"id":65,"date":"2006-12-18T18:37:47","date_gmt":"2006-12-18T18:37:47","guid":{"rendered":""},"modified":"2022-06-26T22:24:57","modified_gmt":"2022-06-26T22:24:57","slug":"navegando-por-la-costa-de-la-muerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vagamundos.com\/faros-del-mundo\/navegando-por-la-costa-de-la-muerte\/","title":{"rendered":"Navegando por la Costa de la Muerte"},"content":{"rendered":"\n\n\n

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\nBaliza en el puerto de Vigo. <\/a>
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Mi primera singladura para farosdelmundo.com no pudo empezar de manera m\u00e1s intensa, ya que consisti\u00f3 en navegar desde Vigo hasta Sada, La Coru\u00f1a, en un Bavaria 44 de Avelasvir<\/a>, nombre que juega con la palabra velas, verlas en gallego, y vir, venir, expresi\u00f3n que se usa en gallego como sin\u00f3nimo de estar pendiente de lo que te viene encima.<\/p>\n

Son la mejor opci\u00f3n para navegar por Galicia (y Formentera, donde tienen un velero cl\u00e1sico).<\/p>\n

Est\u00e1n en el puerto de Sada, a 25 km. de La Coru\u00f1a, colaborando con Cadenote<\/a>, una de las empresas na\u00faticas de Galicia con m\u00e1s solera.<\/p>\n

El pron\u00f3stico de tiempo era bueno para el fin de semana, pero con viento norte, contrario a nuestra navegaci\u00f3n, y rachas anunciadas de fuerza 6.<\/p>\n\n\n\n
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\nLa baliza Robaleira y el cabo do Home<\/a>
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Mientras esperaba en la cafeter\u00eda del Club Na\u00fatico de Vigo a mis compa\u00f1eros de navegaci\u00f3n, el viento ululaba fuera y se escuchaba el t\u00edpico tintineo de todos los puertos, cuando hay viento, de las piezas met\u00e1licas golpeando los m\u00e1stiles.<\/p>\n
El marinero de guarda coment\u00f3 conmigo que se esperaba temporal, as\u00ed que empec\u00e9 a ponerme nervioso.<\/p>\n
He visto muchos temporales en Galicia desde tierra, y siempre he pensado que estar en el mar en esas condiciones es una locura.<\/p>\n\n\n\n
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\nEl faro de las islas C\u00edes<\/a>
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Mis compa\u00f1eros llegaron con 2 horas de retraso porque la autopista estaba cortada por culpa de un incendio forestal, una plaga que hab\u00eda respetado a Galicia este verano, pero que estaba recuperando el tiempo perdido, como comprobamos durante la navegaci\u00f3n.<\/p>\n
Cuando llegaron asentamos las provisiones en el barco, y nos fuimos a cenar algo por el puerto de Vigo, en permanente estado de obras que intenta convertir lo que era un barrio portuario en zona de bares de copas pijos y restaurantes \u00abfashion\u00bb, como uno que se llama Gastravaganza, \u00a1divino de la muerte!.<\/p>\n\n\n\n
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\nLargando cabo bajo la atenta mirada de Jorge, el patr\u00f3n<\/a>
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El espacio en el Bavaria 44 est\u00e1 optimizado al m\u00e1ximo, y sus 44 pies o 13,5 metros de eslora pueden alojar hasta 10 personas en 4 camarotes, m\u00e1s la mesa del sal\u00f3n que desciende para convertirse en cama. Muchas soluciones ingeniosas parecen de inspector Gadget, como el grifo del lavabo, que se extrae y convierte en ducha, y los tiradores de los armarios, que se ocultan.<\/p>\n\n\n\n
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\nEl perfil del Cabo y faro Finisterre al atardecer<\/a>
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La cocina tambi\u00e9n es original, y requiere un tiempo de adaptaci\u00f3n, ya que se bambolea libremente con el movimiento del mar para evitar que los liquidos se derramen, aunque con movimiento fuerte del mar a veces es inevitable.<\/p>\n
Dormimos en el puerto deportivo de Vigo, porque a la ma\u00f1ana siguiente llegaba el resto del grupo para completar la tripulaci\u00f3n, 10 en total.<\/p>\n
A las 9 am est\u00e1bamos listos para zarpar, despu\u00e9s de un buen desayuno con churros, pero la oficina del Club Na\u00fatico estaba cerrada y no pod\u00edamos pagar las tasas de amarre, hasta que nos dijeron que se las pag\u00e1ramos al gasolinero, que estaba a 10 metros, pero para llegar a \u00e9l ten\u00edamos que dar la vuelta a todo el club na\u00fatico.<\/p>\n\n\n\n
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\nReflejos en el mar dorado<\/a>
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En cuanto salimos del puerto largamos vela; el viento estaba todav\u00eda tranquilo porque nos proteg\u00eda la r\u00eda de Vigo, con las imponentes islas C\u00edes en proa, el puente de Rande en popa, Moa\u00f1a y Cangas a estribor y playa Am\u00e9rica a babor (hay que repasar los t\u00e9rminos marineros para no olvidarse).<\/p>\n
Enseguida llegamos a la entrada de la r\u00eda de Vigo, marcada por las balizas de Monteagudo en las Cies y Robaleira en Cangas, y la enorme torre cil\u00edndrica de la baliza de cabo de Home, con 17 metros una de las m\u00e1s altas de Galicia.<\/p>\n
All\u00ed empez\u00f3 el baile. Mis intentos para hacer una foto del faro de las C\u00edes, a contraluz, eran vanos porque el cabeceo del barco era tal que sacaba cielo o mar pero nunca el faro en la foto.<\/p>\n
Entrar en cabina era una locura, te golpeabas con todo y la sensaci\u00f3n era como estar dentro de una batidora, lavadora, monta\u00f1a rusa o cualquier aparato que se mueva mucho.<\/p>\n
Despu\u00e9s de unos minutos de adaptaci\u00f3n al meneo del barco, ya s\u00f3lo tuve que seguir su ritmo para poder hacer las fotos; que salieran horizontales ya era otro cantar.<\/p>\n\n\n\n
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\nCasi toda la tripulaci\u00f3n<\/a>
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Con el viento en proa y rachas fuertes, los menos marineros del grupo empezaron a ponerse primero p\u00e1lidos, luego macilentos, seguidamente comenz\u00f3 la vomitona y pronto tuvimos 3 bajas, una de ellas abandonar\u00eda luego en Finisterre, y a otro no le volvimos a ver porque se encerr\u00f3 en el camarote hasta llegar a puerto.<\/p>\n
Durante el primer d\u00eda de navegaci\u00f3n, los compa\u00f1eros inseparables fueron los borreguitos (as\u00ed es como se le llama al mar cuando est\u00e1 encabritado con crestas de espuma blanca), y espesas nubes de humo en lontananza, de los incendios forestales que asolaban Galicia, que nublaban un despejado d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
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\nJuan Salvador Gaviota<\/a>
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Dejamos la isla de Ons por estribor, con su impresionante, por lo hermoso, faro, y su no menos impresionante, pero no tan hermosa, orograf\u00eda, en la que casi han desparecido todos los \u00e1rboles que antes la poblaban.<\/p>\n
La isla de S\u00e1lvora la pasamos por el interior, ya que el mar estaba m\u00e1s calmado y permit\u00eda mejores vistas del faro.<\/p>\n
Una historia curiosa es que este faro durante un tiempo emit\u00eda la se\u00f1al de SOS, lo que llevaba a confusi\u00f3n a los marinos, y la Oficina Internacional de la Uni\u00f3n Telegr\u00e1fica lo indic\u00f3 y desde el 1 de enero de 1934 emite la se\u00f1al RA.<\/p>\n\n\n\n
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\nPuerto de Finisterre<\/a><\/b>
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Un poco m\u00e1s al norte alcanzamos el faro de Corrubedo, situado en uno de los parajes m\u00e1s hermosos de Galicia, pero al mismo tiempo m\u00e1s afectados por la intervenci\u00f3n humana, algo que se ha paliado en parte gracias al nombramiento como Parque Natural.<\/p>\n
Es un conjunto formado por marismas y enormes dunas de arena vivas, de hasta 15 metros de altura, en las que antes los camiones robaban una arena que parec\u00eda infinita hasta que dej\u00f3 de serlo. Es tambi\u00e9n refugio de innumerables aves marinas.<\/p>\n\n\n\n
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\nBaliza del puerto de Finisterre<\/a>
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Desde el faro de Corrubedo se puede ver, hacia el sur, la luz del faro de C\u00edes, y hacia el norte, la del de Finisterre.<\/p>\n
Pasado Corrubedo, nos encontramos con un faro de segundo orden, el de Louro, y otro de primero, el de \u00cdnsua, probablemente el \u00fanico faro del mundo que tiene un campo de f\u00fatbol a sus pies.<\/p>\n
El sol iba descendiendo y seguimos navegando con un viento norte constante y constantemente fuerte hacia el Fin de la Tierra, como llamaron los romanos a Finisterre al asomarse a sus altos acantilados y ver un horizonte de s\u00f3lo agua, agua y m\u00e1s agua.<\/p>\n\n\n\n
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\n El faro Finisterre \u00abpola ma\u00f1anci\u00f1a\u00bb<\/a>
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Con la luz dorada del atardecer iluminando el perfil del cabo y del faro, llegamos a puerto y por vez primera en 10 horas de navegaci\u00f3n, dejamos de sentirnos como borrachos dando bandazos de un lado al otro de la calle.<\/p>\n
El curioso efecto que suele ocurrir es que cuando bajas a tierra parece que todo se mueve bajo tus pies.<\/p>\n
Fue una pena no haber tenido tiempo para internarnos en las r\u00edas de Pontevedra, Arosa, Muros y Noya, y Corcubi\u00f3n, pero nos hubiera llevado varios d\u00edas y s\u00f3lo ten\u00edamos 2.<\/p>\n\n\n\n
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\nEl GPS del Kanala<\/a>
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Aunque parezca dif\u00edcil de creer, Galicia tiene 1.200 km. de costa, ya que las r\u00edas la alargan. De Coru\u00f1a a Ferrol por mar hay menos de 15 km. y por tierra son 50.<\/p>\n
Desde el pueblo no se ve la puesta de sol, y no lleg\u00e1bamos a tiempo al faro para verla, as\u00ed que nos tuvimos que conformar con una espl\u00e9ndida luna llena que empezaba a hacerse visible.<\/p>\n
Fuimos a cenar, m\u00e1s bien a devorar, porque el t\u00f3pico de que el mar abre el apetito es m\u00e1s que cierto, al restaurante Fin del Camino, aunque no eramos peregrinos, pero por los clientes que hab\u00eda, ninguno era peregrino, que a esos los reconozco a primera vista.<\/p>\n\n\n\n
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\nEl faro Finisterre una vez doblado<\/a>
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Las raciones eran como las de Los Picapiedra, pero sobr\u00f3 poco, tanto de comida como de bebida, y sobre la 1 am salimos del restaurante bajo una luna que te\u00f1\u00eda de luz blanca todo el pueblo y regresamos al barco, que hab\u00edamos dejado amarrado a un pesquero para facilitar la maniobra de desatraque.<\/p>\n
La marea hab\u00eda subido bastante y eso facilit\u00f3 la bajada al barco por la escala de hierro. Estuvimos un rato en cubierta disfrutando de la noche, aunque como siempre en Galicia estaba todo h\u00famedo por la xiada, y apareci\u00f3 el orondo armador del pesquero en su Mercedes para controlar quienes eran esos extra\u00f1os que hab\u00edan amarrado a su barco.<\/p>\n\n\n\n
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\nPanor\u00e1mica del cabo Finisterre<\/a>
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Como vio que no ten\u00edamos pinta de narcos o piratas del mar, nos dijo que pod\u00edamos dejar el barco acodado de noche.<\/p>\n
Dorm\u00ed profundamente y a pesar de dejar las cortinas abiertas para levantarme a hacer fotos al amanecer, no me despert\u00e9 hasta las 8h30.<\/p>\n
El puerto y el pueblo estaban vac\u00edos, porque las noches de s\u00e1bado en Finisterre son famosas, y como los domingos no se faena, s\u00f3lo estaban abiertos el quiosco de prensa, el bar y la panader\u00eda.<\/p>\n
Recorr\u00ed la escollera haciendo fotos de las gaviotas, en lo que promet\u00eda ser otro hermoso d\u00eda, aunque la perspectiva de navegar por el lugar de Espa\u00f1a que tiene el r\u00e9cord de naufragios y n\u00famero de muertes no era precisamente tranquilizadora, pero esa es otra historia que ser\u00e1 contada otro d\u00eda.<\/p>\n
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\nPanor\u00e1mica del puerto de Finisterre al amanecer<\/a>
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Si tienes alg\u00fan comentario sobre este diario, lo puedes enviar de manera privada a Carlos, o hacerlo de manera p\u00fablica abajo en el diario.<\/p>\n
\u00a1 Hasta pronto !!<\/p>\n
Desde La Coru\u00f1a, 31 de agosto de 2005<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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