{"id":63,"date":"2006-09-02T19:39:08","date_gmt":"2006-09-02T19:39:08","guid":{"rendered":""},"modified":"2022-06-26T22:25:45","modified_gmt":"2022-06-26T22:25:45","slug":"el-faro-del-fin-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vagamundos.com\/faros-del-mundo\/el-faro-del-fin-del-mundo\/","title":{"rendered":"El Faro del Fin del Mundo"},"content":{"rendered":"\n\n

El faro del fin del mundo de Finisterre. <\/td>\n

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En Junio de 2001 terminaba la primera etapa de \u00abLa vuelta al mundo en 80 cybercaf\u00e9s\u00bb, 6 meses de periplo por Latinoam\u00e9rica, y culminaba el viaje simb\u00f3licamente en el faro del Finisterre gallego, Fisterra o Finis Terrae, el fin de la tierra conocida en los tiempos antiguos, el punto m\u00e1s occidental de Europa (aunque en realidad este honor le corresponde al Cabo da Roca en Portugal, cerca de Lisboa) y para muchos verdadero final del Camino de Santiago. <\/p>\n

La elecci\u00f3n del lugar no fue caprichosa, los faros siempre me han fascinado, quiz\u00e1s por vivir en la ciudad que alberga el faro m\u00e1s antiguo del mundo en funcionamiento, la Torre de H\u00e9rcules de La Coru\u00f1a, propuesta como Patrimonio de la Humanidad. <\/p>\n\n\n
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El faro de Byron Bay, en Australia Oriental<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
En estos 2 a\u00f1os de vagamundos profesional he podido visitar otros 2 lugares considerados Fin del Mundo, como son el faro de Byron Bay en Australia, el punto m\u00e1s al este del continente austral, y el Faro del Fin del Mundo en la isla de los Estados, cerca de Usuahia, en Tierra de Fuego Argentina. <\/p>\n
La profesi\u00f3n de farero siempre me ha parecido extraordinaria, y m\u00e1s de una vez he pensado que cuando detenga motores, no me importar\u00eda pasar el resto de mis d\u00edas en un faro, a ser posible en una isla. En Australia es un trabajo voluntario, y hay lista de espera para poder pasar unos meses trabajando en un faro, muchas veces en solitario.<\/p>\n\n\n

El faro de Mera, al otro lado de la bah\u00eda de la Coru\u00f1a<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
La de farero es una profesi\u00f3n en extinci\u00f3n, ya que la mayor\u00eda de los faros se han automatizado, s\u00f3lo son visitados por t\u00e9cnicos de mantenimiento, y los faros modernos, o radio faros, se encuentran a cientos de kil\u00f3metros de la costa. <\/p>\n
Es muy triste ver como muchos faros est\u00e1n descuidados, abandonados, y me parece una met\u00e1fora del mundo en que vivimos, en el que cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil encontrar una luz que nos gu\u00ede; me recuerda una escena de una pel\u00edcula de Werner Herzog, el Coraz\u00f3n de Cristal, con 4 personajes escrutando el horizonte en una isla perdida en el oc\u00e9ano, los guardianes del Fin del Mundo, y uno de ellos predice: \u00abestoy mirando a la distancia, hasta el Fin del Mundo, y antes de que acabe el d\u00eda llegar\u00e1 el final: primero se derrumba el tiempo y luego la tierra. Las nubes se enfurecen, la tierra hierve despu\u00e9s. Esa es la se\u00f1al, el principio del fin\u00bb. Tr\u00e1gicamente hermoso.<\/p>\n\n\n
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El faro de Cape Point en el Cabo de Buena Esperanza<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
Hace a\u00f1os visit\u00e9 tambi\u00e9n el Cabo de Buena Esperanza en Sud\u00e1frica, cercano a Ciudad del Cabo, como su propio nombre indica, y all\u00ed tambi\u00e9n hay un faro del fin del mundo, en Cape Point, desde donde se aprecia perfectamente la tit\u00e1nica lucha entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico e \u00cdndico, que chocan, se abrazan, bailan, se golpean, y mezclan sus colores en una batalla de poder incruenta salvo si te encuentras navegando muy cerca. <\/p>\n
Toda la zona, unas 8.000 hect\u00e1reas, est\u00e1 protegida como parque nacional, con el nombre de Pen\u00ednsula del Cabo, por donde campan libremente los babuinos, los ping\u00fcinos Jackass, y miles de aves como albatros, petreles, cormoranes, y decenas de otras especies.<\/p>\n\n\n

El Cabo de Hornos, no se ve el faro, pero hay uno<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
En mi \u00faltimo viaje a la Ant\u00e1rtida tuve el privilegio de doblar (es el t\u00e9rmino marinero que se usa) el cabo de Hornos 2 veces, lo que me dar\u00eda derecho, seg\u00fan la tradici\u00f3n marinera, a llevar 2 aretes en mis orejas, privilegio que declino. <\/p>\n
La primera vez no puedo decir que fuera precisamente agradable, porque lo pasamos de noche, con olas de 6 metros, el ojo de buey de mi camarote de proa casi siempre por debajo de la l\u00ednea de flotaci\u00f3n, y agarrado, m\u00e1s bien dir\u00eda aferrado, a la litera para no salir volando por la habitaci\u00f3n. En cambio, al regreso de los 10 maravillosos d\u00edas pasados en la Ant\u00e1rtida, la guinda del pastel fue la visi\u00f3n del m\u00edtico cabo de Hornos en aguas inusualmente tranquilas. <\/p>\n\n\n
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El faro del fin del Mundo en Tierra de Fuego Argentina<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
Un misterioso faro en la antesala de la Ant\u00e1rtida, el \u00faltimo contacto de los marinos con la civilizaci\u00f3n, sirvi\u00f3 como inspiraci\u00f3n a Julio Verne<\/a> para escribir la que ser\u00eda su novela p\u00f3stuma, El faro del fin del mundo<\/a>, ambientada en el faro construido en 1884 en la Isla de los Estados en Tierra de Fuego argentina, que s\u00f3lo funcion\u00f3 hasta 1902, sustituido por otro en la isla Observatorio. Su luz se apag\u00f3 y cay\u00f3 en el olvido hasta 1975, a\u00f1o en que fue nombrado monumento nacional argentino, y en 1997 finalmente volvi\u00f3 a iluminar tierras australes gracias a 8 marinos franceses que construyeron una r\u00e9plica del original. <\/p>\n
Me alegra que haya gente que se preocupe por conservar y recuperar los faros, y en general nuestra historia y nuestro patrimonio cultural. En Espa\u00f1a tenemos un personaje, Agust\u00edn Solabre, que para m\u00e1s Inri es de tierra adentro, que tiene una web dedicada a los faros, libro de faros<\/a>, que os recomiendo si os interesa el tema.<\/p>\n\n\n

El faro de la isla de Ons, Galicia<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
El a\u00f1o pasado visit\u00e9 el reci\u00e9n nombrado Parque Nacional de las Islas Atl\u00e1nticas, que comprende las islas C\u00edes, Ons, S\u00e1lvora y Cortegada, adem\u00e1s de los fondos marinos adyacentes, y escrib\u00ed un diario muy cr\u00edtico sobre la limpieza en la isla de Ons; mi visita a las islas C\u00edes qued\u00f3 postergada porque un aguacero impresionante nos impidi\u00f3 embarcar en Cangas, y, como canta Man\u00e1, otro aguacero \u00abinund\u00f3 mi coraz\u00f3n, y en mis ojos no ha parado de llover\u00bb. <\/p>\n
No pod\u00eda imaginar que pocos meses despu\u00e9s la suciedad de las islas quedar\u00eda cubierta por una espesa capa de chapapote que siguen limpiando hoy en d\u00eda, como he comprobado en persona, ya que mi playa preferida, la llamada del alem\u00e1n, para\u00edso del nudismo, estaba cerrada al p\u00fablico (en el 2005, al menos en apariencia, todo ha vuelto a la normalidad). <\/p>\n\n\n
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El faro Monteagudo en las islas C\u00edes, Galicia<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
He regresado a las C\u00edes, esta vez sin lluvia ni en la isla ni en mi coraz\u00f3n, pero con una espesa niebla que le daba un aspecto irreal al faro, cubierto de algod\u00f3n y con el sonido envolvente de los graznidos y risotadas de las blancas gaviotas, que no ve\u00edas aparecer hasta que estaban a pocos cent\u00edmetros de t\u00ed.<\/p>\n
Parec\u00eda que toda la isla estaba suspendida en el cielo, y las 2 gaviotas que compartieron asiento conmigo se parec\u00edan a mis queridos Juan Salvador y Pedro Pablo gaviota, hubiera querido saltar con ellos desde el faro, recordando a la compa\u00f1era de vuelo perdida, y difuminarme entre la niebla hasta encontrar mi destino, pero mi ala rota me impidi\u00f3 dar el salto. <\/p>\n
El barco que nos llevaba de vuelta a Vigo surc\u00f3 la densa niebla, y yo pensaba que al igual que el holand\u00e9s errante, igual cambi\u00e1bamos a otra dimensi\u00f3n y nos ve\u00edamos obligados a navegar eternamente, pero la visi\u00f3n del Club Na\u00fatico de Vigo me despert\u00f3 de mi enso\u00f1aci\u00f3n. <\/p>\n\n\n

El faro de Cabo Vil\u00e1n en un d\u00eda soleado (foto cortes\u00eda de Olga Moral)<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
Escapando de la niebla nos fuimos hacia el norte hasta cabo Villano o Vil\u00e1n, en gallego, a pocos kil\u00f3metros de Camari\u00f1as, uno de los m\u00e1s espectaculares de Galicia, situado en un acantilado de 100 metros, y con un alcance de 28 millas marinas, unos 50 kil\u00f3metros. <\/p>\n
La niebla nos segu\u00eda persiguiendo y ni siquiera la luz del faro pod\u00eda penetrarla, as\u00ed que hubo que poner en marcha la sirena antiniebla que con su alarido atemoriza a mucha gente que lo relaciona con los gritos de las almas en pena de los muchos marinos que han perecido en naufragios en d\u00edas como ese. <\/p>\n\n\n
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La Torre de H\u00e9rcules de A Coru\u00f1a, en un d\u00eda claro<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
Para completar el recorrido de faros, al d\u00eda siguiente subimos los 200 escalones de piedra de la Torre de H\u00e9rcules; esta vez no tuve la suerte de ver el Rayo Verde porque la niebla se hab\u00eda quedado enganchada en nuestros zapatos, pero no import\u00f3, porque tengo en mis manos el libro \u00abEl Rayo Verde\u00bb de Julio Verne, descatalogado desde hace mucho tiempo, y que me ha regalado un lectora y amiga de vagamundos, lo que me reafirma en que el cambio de rumbo que d\u00ed a mi vida hace 3 a\u00f1os fue el correcto, vosotros los lectores y amigos sois la luz del faro que me gu\u00eda en mi viaje interior, y cada mensaje vuestro es combustible para que la llama de este faro no se apague nunca. <\/p>\n
Ya he dicho otras veces que viajo s\u00f3lo, pero no en solitario, y cada vez me siento m\u00e1s arropado en mis viajes, porque s\u00e9 que este navegante siempre encontrar\u00e1 una luz que le gu\u00ede en su camino puesta por un alma gemela. Muchas gracias por vuestro cari\u00f1o.<\/p>\n\n\n

Faro de Eagle Island, Irlanda (Foto Phillip Plisson)<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
Hay un extraordinario libro con fotos de faros europeos de un fot\u00f3grafo franc\u00e9s, Philip Plisson, el Pescador de Im\u00e1genes como po\u00e9ticamente se hacer llamar, con el t\u00edtulo en su versi\u00f3n original francesa \u00abPhares de l'arc atlantique\u00bb. Lo descubr\u00ed en casa de una amiga en Par\u00eds dedicado por el autor, y me lo regalaron varios a\u00f1os despu\u00e9s en ingl\u00e9s, llamada \u00abAtlantic Lights. From North Shetland to Gibraltar\u00bb. <\/p>\n
Tiene fotos espectaculares tomadas a veces desde un helic\u00f3ptero e incluye datos t\u00e9cnicos de faros desde Escocia hasta Gibraltar; un amigo m\u00edo fue asistente de Plisson en Galicia, y me contaba las condiciones extremas en que volaban a veces, porque la mejor foto de un faro siempre ser\u00e1 con el viento y el oleaje muy fuertes. <\/p>\n
Su web<\/a> es muy buena tambi\u00e9n, y en ella se hace referencia a su nuevo y monumental libro de fotos, El Mar, que mejora si cabe al libro de los faros. La foto de la portada, en sus ediciones italianas e inglesa, es de la costa gallega. <\/p>\n
Publicado anteriormente en vagamundos<\/a> en 2003. Se han hecho algunos cambios estil\u00edsticos.<\/p>\n
Si tienes alg\u00fan comentario sobre este diario, lo puedes enviar de manera privada a Carlos, o hacerlo de manera p\u00fablica abajo en el diario. <\/p>\n
\u00a1\u00a1 Hasta Pronto !!<\/p>\n
Desde La Coru\u00f1a, Espa\u00f1a, 1 de setiembre de 2005[\/fusion_builder_column][\/fusion_builder_row][\/fusion_builder_container]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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